竹島街道加煤液壓系統-加煤液壓系統加工-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有一定的振(zhen)幅和頻(pin)率外(wai)，同時還(huan)伴隨(sui)著(zhu)噪聲。它不僅使液壓(ya)系(xi)統(tong)引起故障(zhang)，也有害于人類身(shen)體健康。所以(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪聲級限(xian)制(zhi)在80dB以(yi)下(xia)。液壓(ya)系(xi)統(tong)產(chan)生噪聲的原因主要有以(yi)下(xia)幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體的不平衡(heng)和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發(fa)生振動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與(yu)電(dian)機軸不同心(xin)或(huo)聯(lian)軸器松動(dong)；
3）管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿解(jie)決，流(liu)量和壓力脈動較大；
3）軸(zhou)承(cheng)質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進(jin)入空氣是液壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸(zhou)心線垂直(zhi)度(du)不(bu)良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔堵塞(sai)；
3）閥芯在閥體內移動不(bu)靈活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪(jian)切等。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
.減(jian)少沖擊和振動。為了減(jian)少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄(xie)漏,可以(yi)采取以(yi)下措施:
(1)使用減震支架固定所(suo)有管子以便吸收沖(chong)擊(ji)和振動;
(2)使用低(di)沖(chong)擊閥或蓄能器來(lai)減(jian)少沖(chong)擊;
(3)適(shi)當布置壓力控制閥來(lai)保護系統的所有(you)元件;
(4)盡(jin)量減少管(guan)接(jie)頭(tou)的使(shi)用數量,管(guan)接(jie)頭(tou)盡(jin)量用焊(han)接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺紋接(jie)(jie)頭,三通接(jie)(jie)頭和彎頭代替(ti)錐管螺紋接(jie)(jie)頭;
(6)盡量(liang)用回油塊代(dai)替各個配管;
(7)針對(dui)使用的高壓(ya)力,規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵(du)頭扭矩,防止結合面(mian)和密(mi)封(feng)件(jian)被(bei)蠶食;
(8)正確安(an)裝管接頭
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們(men)，更多型(xing)號請(qing)訪(fang)問我們(men)的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們(men)了(le)解"。謝謝
開式系統和閉(bi)式系統：
按照(zhao)液壓回(hui)路的基本構成可(ke)以把液壓系統劃分為開(kai)式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在完成做功任務后從執行(xing)駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍，但油(you)箱(xiang)要足夠的大。有油(you)缸的系統肯定(ding)是開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓力油從執行器再返回泵，從而形成(cheng)閉式(shi)回路。多用于(yu)車輛的行走(zou)驅動，用升壓泵補(bu)油，并且(qie)用沖(chong)洗閥局部換油。
與開式回路相(xiang)比，閉(bi)式回路（特別是(shi)制動時有功率回收的效(xiao)果），發熱量少，執行器(qi)的前進(jin)、后退平穩；但(dan)是(shi)泵(beng)必須(xu)是(shi)雙流向變量泵(beng)。
